Lors de l'examen du projet de loi de finances 2027 à l'Assemblée nationale, le député Hermès Itina a exprimé son désaccord concernant les crédits alloués aux infrastructures routières de la Tshangu. L'élu de l'AVC-A pointe du doigt des montants insuffisants pour les axes Kulumba et Mokali, deux artères vitales pour la mobilité des habitants de Kinshasa.
Concernant la route Kulumba, le projet de budget prévoit une enveloppe de 48 000 dollars américains. Ce chiffre est jugé largement en deçà des besoins réels, alors que le coût total du projet est évalué à 59 millions de dollars. Le député s'inquiète également de la lenteur du chantier qui s'étire désormais sur plus de 50 mois, au lieu des 24 mois initialement prévus. Il souligne que le gouvernement a déjà débloqué des financements pour cette route de 6 kilomètres reliant Siforco à la route Poids Lourds, en passant par le quartier 3 de Masina. Selon lui, cette voie est stratégique car elle constitue une alternative au boulevard Lumumba pour accéder à l'aéroport international de N’Djili.
Un plaidoyer pour la réhabilitation de Mokali
La situation n'est guère plus reluisante pour la route Mokali, située dans la commune de Kimbanseke. Le projet de loi de finances 2027 n'y consacre que 23 000 dollars, une somme jugée dérisoire face à l'état de dégradation avancée de cet axe routier. Hermès Itina insiste sur l'urgence de réhabiliter cette route pour faciliter le quotidien des riverains.
Le projet de loi de finances a été jugé recevable par les élus et transmis à la commission Économie et Finances, dite Écofin, pour un examen détaillé. Cette commission dispose d'un délai de 20 jours pour rendre son rapport. De son côté, le député Itina a annoncé son intention de poursuivre son plaidoyer devant cette instance afin d'obtenir une révision à la hausse des crédits alloués à ces projets routiers. Il espère ainsi que les préoccupations de ses électeurs seront mieux intégrées dans les arbitrages budgétaires finaux.
